CÂU HỎI SỐ 1

追(お)い抜(ぬ)きとは、車(くるま)が進路(しんろ)を変(か)えずに、進行(しんこう)中(ちゅう)の前(まえ)の車(くるま)の前方(ぜんぽう)に出(で)ることである。

    CÂU HỎI SỐ 2

高速道路(こうそくどうろ)とは「高速(こうそく)自動車(じどうしゃ)国道(こくどう)」と「自動車(じどうしゃ)専用(せんよう)道路(どうろ)」のことである。

    CÂU HỎI SỐ 3

案内(あんない)標識(ひょうしき)とは、地点(ちてん)の名称(めいしょう)・方面(ほうめん)・距離(きょり)などを示(しめ)し交通(こうつう)の便宜(べんぎ)をはかろうとするものである。

    CÂU HỎI SỐ 4

高速道路(こうそくどうろ)の登坂(とうはん)車線(しゃせん)を、時速(じそく)４０ｋｍ/hで走行(そうこう)すると最低(さいてい)速度(そくど)違反(いはん)となる。

    CÂU HỎI SỐ 5

横断(おうだん)歩道(ほどう)や自転車(じてんしゃ)横断(おうだん)帯(たい)の前後(ぜんご)３０メートル以内(いない)の場所(ばしょ)では、追(お)い越(こ)しが禁止(きんし)されている。

    CÂU HỎI SỐ 6

軽車両(けいしゃりょう)は、青色(あおいろ)の灯火(とうか)信号(しんごう)で右折(うせつ)することができない。

    CÂU HỎI SỐ 7

• この図(ず)は、横断(おうだん)歩道(ほどう)を表(あらわ)す警戒(けいかい)標識(ひょうしき)である。

    CÂU HỎI SỐ 8

５０km/hで走行(そうこう)中(ちゅう)の普通(ふつう)自動車(じどうしゃ)の停止(ていし)距離(きょり)は約(やく)３２メートルである。

    CÂU HỎI SỐ 9

• この標識(ひょうしき)は前方(ぜんぽう)に右(みぎ)（左(ひだり)）背(せ)向(むき)屈(こごみ)折(おり)があることを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 10

同(おな)じ距離(きょり)でも、小型車(こがたしゃ)は近(ちか)く大型(おおがた)車(しゃ)は遠(とお)く感(かん)じる。

    CÂU HỎI SỐ 11

車(くるま)の後輪(こうりん)が左(ひだり)に横(よこ)すべりを始(はじ)めたときは、アクセルをゆるめ、同時(どうじ)にハンドルを右(みぎ)に切(き)るとよい。その際(さい)ブレーキは使用(しよう)しない。

    CÂU HỎI SỐ 12

高速道路(こうそくどうろ)上(じょう)に荷物(にもつ)が落下(らっか)したときには、非常(ひじょう)電話(でんわ)で荷物(にもつ)の除去(じょきょ)を依頼(いらい)し、危険(きけん)なので運転者(うんてんしゃ)自身(じしん)は処理(しょり)しないようにする。

    CÂU HỎI SỐ 13

• この図(ず)は歩行者(ほこうしゃ)通行止(つうこうど)めの標識(ひょうしき)で、原動機(げんどうき)付(つき)自転(じてん)車(くるま)のエンジンを切(き)り押(お)して歩(ある)く場合(ばあい)は通行(つうこう)することができない。

    CÂU HỎI SỐ 14

二輪(りん)免許(めんきょ)を取得(しゅとく)してから１年(ねん)以上(いじょう)経過(けいか)していない者(もの)が運転(うんてん)する場合(ばあい)は二人(ふたり)乗(の)りをすることができない。

    CÂU HỎI SỐ 15

四輪車(よんりんしゃ)のブレーキは最初(さいしょ)はブレーキペダルをできるだけ強(つよ)く踏(ふ)んだあとに、必要(ひつよう)に応(おう)じて徐々(じょじょ)に踏(ふ)み込(こ)む。

    CÂU HỎI SỐ 16

自動車(じどうしゃ)損害(そんがい)賠償(ばいしょう)責任(せきにん)保険(ほけん)や責任(せきにん)共済(きょうさい)への加入(かにゅう)は、自動車(じどうしゃ)は強制(きょうせい)だが原動機(げんどうき)付(つき)自転車(じてんしゃ)は強制(きょうせい)ではない。

    CÂU HỎI SỐ 17

軽車両(けいしゃりょう)は白(しろ)の２本(ほん)線(せん)の実線(じっせん)で示(しめ)された路側(ろそく)帯(おび)を通行(つうこう)することができない。

    CÂU HỎI SỐ 18

車(くるま)から乗(の)り降(お)りする際(さい)には、周囲(しゅうい)の状況(じょうきょう)をよく確(たし)かめて、交通(こうつう)量(りょう)が多(おお)い場所(ばしょ)では左側(ひだりがわ)のドアから降(お)りるとよい。

    CÂU HỎI SỐ 19

軌道(きどう)敷(じき)内(ない)は原則(げんそく)として車(くるま)は通行(つうこう)することができないが、右折(うせつ)する場合(ばあい)や道路(どうろ)工事(こうじ)などでやむを得(え)ない場合(ばあい)は通行(つうこう)することができる。

    CÂU HỎI SỐ 20

同(おな)じ速度(そくど)であっても、雨(あめ)などで路面(ろめん)が濡(ぬ)れている場合(ばあい)は停止(ていし)距離(きょり)は長(なが)くなる。

    CÂU HỎI SỐ 21

妊娠(にんしん)中(ちゅう)でもシートベルトの着用(ちゃくよう)は義務付(ぎむづ)けられている。

    CÂU HỎI SỐ 22

• この標識(ひょうしき)は前方(ぜんぽう)に右(みぎ)（左(ひだり)）屈曲(くっきょく)があることを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 23

運転(うんてん)免許(めんきょ)は第(だい)一種(しゅ)運転(うんてん)免許(めんきょ)、第(だい)二種(しゅ)運転(うんてん)免許(めんきょ)の２つに区分(くぶん)される。

    CÂU HỎI SỐ 24

二輪車(にりんしゃ)を除(のぞ)く自動車(じどうしゃ)の保有者(ほゆうしゃ)は住所(じゅうしょ)など自動車(じどうしゃ)の使用(しよう)本拠(ほんきょ)の位置(いち)から５キロメートル以内(いない)の道路(どうろ)以外(いがい)の場所(ばしょ)に自動車(じどうしゃ)の保管(ほかん)場所(ばしょ)を確保(かくほ)しなければならない。

    CÂU HỎI SỐ 25

免許(めんきょ)証(しょう)に「中型(ちゅうがた)車(しゃ)は中型(ちゅうがた)車(しゃ)(8t)に限(かぎ)る」の表記(ひょうき)がある場合(ばあい)、車両(しゃりょう)総(そう)重量(じゅうりょう)8t未満(みまん)、最大(さいだい)積載(せきさい)量(りょう)5t未満(みまん)の中型(ちゅうがた)車(しゃ)に限(かぎ)り運転(うんてん)できる。

    CÂU HỎI SỐ 26

車(くるま)は一方(いっぽう)通行(つうこう)の道路(どうろ)を逆方向(ぎゃくほうこう)には進(すす)めないが、自転車(じてんしゃ)は逆方向(ぎゃくほうこう)でも通行(つうこう)してもよい。

    CÂU HỎI SỐ 27

内輪差(ないりんさ)とは車(くるま)が右左折(うさせつ)するときに前輪(ぜんりん)が後輪(こうりん)よりも内側(うちがわ)を通(とお)ることによる、前輪(ぜんりん)と後輪(こうりん)の軌跡(きせき)の差(さ)のことである。

    CÂU HỎI SỐ 28

車(くるま)の後輪(こうりん)が左(ひだり)に横(よこ)すべりを始(はじ)めたときは、アクセルをゆるめて同時(どうじ)にハンドルを左(ひだり)に切(き)るとよい。その際(さい)ブレーキは使用(しよう)しない。

    CÂU HỎI SỐ 29

最大(さいだい)積載(せきさい)量(りょう)が４トンの自動車(じどうしゃ)を運転(うんてん)するときには、中型(ちゅうがた)免許(めんきょ)が必要(ひつよう)である。

    CÂU HỎI SỐ 30

一般(いっぱん)道路(どうろ)にて、二輪(りん)免許(めんきょ)を取得(しゅとく)して三年(ねん)未満(みまん)の人(ひと)は二人(ふたり)乗(の)りをしてはいけない。

    CÂU HỎI SỐ 31

故障(こしょう)車(しゃ)をロープをつないでけん引(いん)する場合(ばあい)、ロープに赤(あか)い布(ぬの)を付(つ)ける必要(ひつよう)がある。

    CÂU HỎI SỐ 32

見切(みき)り発進(はっしん)とは、横(よこ)の信号(しんごう)が赤(あか)に変(か)わったのを確認(かくにん)して、前方(ぜんぽう)の信号(しんごう)が青(あお)に変(か)わると予想(よそう)して、前方(ぜんぽう)の青(あお)に変(か)わる前(まえ)に発進(はっしん)することである。

    CÂU HỎI SỐ 33

追(お)い越(こ)しに十分(じゅうぶん)な余地(よち)がない場合(ばあい)、追(お)い越(こ)される車(くるま)はできるだけ左(ひだり)により進路(しんろ)を譲(ゆず)らなければいけない。

    CÂU HỎI SỐ 34

道路(どうろ)で歩道(ほどう)や路側(ろそく)帯(おび)と車道(しゃどう)に区別(くべつ)がある場合(ばあい)、車(くるま)は車道(しゃどう)を通行(つうこう)しなければならない。

    CÂU HỎI SỐ 35

標識(ひょうしき)などで最高(さいこう)速度(そくど)が時速(じそく)３０ｋｍ/ｈに定(さだ)められていても、交通(こうつう)量(りょう)が少(すく)なければその速度(そくど)を超(こ)えて走行(そうこう)してもよい。

    CÂU HỎI SỐ 36

• この図(ず)は歩行者(ほこうしゃ)専用(せんよう)の標識(ひょうしき)で、歩行者(ほこうしゃ)のために設(もう)けられた道路(どうろ)であることを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 37

車両(しゃりょう)総(そう)重量(じゅうりょう)２，０００キログラム以下(いか)の事故(じこ)車(しゃ)などを、その３倍(ばい)以上(いじょう)の車両(しゃりょう)総(そう)重量(じゅうりょう)の車(くるま)でけん引(いん)するときの法定(ほうてい)速度(そくど)は、４０km/hである。

    CÂU HỎI SỐ 38

タイヤの溝(みぞ)が摩耗(まもう)して浅(あさ)くなっていたが、空気圧(くうきあつ)は十分(じゅうぶん)だったのでそのまま走行(そうこう)した。

    CÂU HỎI SỐ 39

車両(しゃりょう)通行(つうこう)帯(おび)がある道路(どうろ)では、渋滞(じゅうたい)を防(ふせ)ぐためにあいている車両(しゃりょう)通行(つうこう)帯(たい)に進路(しんろ)変更(へんこう)しながら通行(つうこう)すべきである。

    CÂU HỎI SỐ 40

• 図(ず)の標示(ひょうじ)は安全(あんぜん)地帯(ちたい)であることを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 41

• この標識(ひょうしき)は駐車禁止(ちゅうしゃきんし)を示(しめ)しており、停車(ていしゃ)することはできるが駐車(ちゅうしゃ)することはできない。

    CÂU HỎI SỐ 42

疲(つか)れて運転(うんてん)しているときは、疲(つか)れていないときに比(くら)べ、判断(はんだん)するまでに時間(じかん)がかかり空走(くうそう)距離(きょり)が長(なが)くなる。

    CÂU HỎI SỐ 43

セパレート信号(しんごう)とは、常(つね)に信号(しんごう)が赤(あか)で、矢印(やじるし)信号(しんごう)のみが表示(ひょうじ)される信号(しんごう)のことである。

    CÂU HỎI SỐ 44

交通(こうつう)規則(きそく)は事故(じこ)を起(お)こさない自信(じしん)があれば守(まも)る必要(ひつよう)はない。

    CÂU HỎI SỐ 45

長(なが)い下(くだ)り坂(ざか)ではエンジンブレーキを効(き)かせるため、ギアを低速(ていそく)ギアにするとよい。