Trắc nghiệm thi bằng lái xe ô tô - Đề thi lý thuyết

    CÂU HỎI SỐ 1

• この標識(ひょうしき)は前方(ぜんぽう)に右(みぎ)（左(ひだり)）背(せ)向(むき)屈曲(くっきょく)があることを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 2

免許(めんきょ)証(しょう)を持(も)つことは、単(たん)に車(くるま)が運転(うんてん)できるようになっただけでなく、同時(どうじ)に刑事(けいじ)・行政(ぎょうせい)・民事(みんじ)責任(せきにん)などの社会的(しゃかいてき)責任(せきにん)が重(おも)くなることを理解(りかい)しておく必要(ひつよう)がある。

    CÂU HỎI SỐ 3

大型(おおがた)車(しゃ)の後(うし)ろを進行(しんこう)している場合(ばあい)、信号(しんごう)などの前(まえ)の状況(じょうきょう)を確(たし)かめにくいので車間距離(しゃかんきょり)をあける。

    CÂU HỎI SỐ 4

自動車(じどうしゃ)検査(けんさ)証(しょう)に記載(きさい)されている乗車(じょうしゃ)定員(ていいん)数(すう)は、運転手(うんてんしゅ)も含(ふく)まれる。

    CÂU HỎI SỐ 5

軽車両(けいしゃりょう)は自動車(じどうしゃ)に含(ふく)まれる。

    CÂU HỎI SỐ 6

二輪車(にりんしゃ)でブレーキをかけるときには、エンジンブレーキを活用(かつよう)するためクラッチを切(き)ったほうがよい。

    CÂU HỎI SỐ 7

火災報知機(かさいほうちき)から１メートル以内(いない)の場所(ばしょ)は駐車禁止(ちゅうしゃきんし)である。

    CÂU HỎI SỐ 8

歩行者(ほこうしゃ)のそばを通(とお)るときには、歩行者(ほこうしゃ)との間(あいだ)に安全(あんぜん)な間隔(かんかく)をあけなければならないが、自転車(じてんしゃ)の場合(ばあい)には間隔(かんかく)を気(き)にする必要(ひつよう)はない。

    CÂU HỎI SỐ 9

同(おな)じ速度(そくど)であっても、雨(あめ)などで路面(ろめん)が濡(ぬ)れていれば停止(ていし)距離(きょり)は短(みじか)くなる。

    CÂU HỎI SỐ 10

• この標識(ひょうしき)のある交差点(こうさてん)で停止(ていし)線(せん)がない場合(ばあい)は交差点(こうさてん)の直前(ちょくぜん)で一時(いちじ)停止(ていし)しなければならない。

    CÂU HỎI SỐ 11

車両(しゃりょう)通行(つうこう)帯(たい)のない道路(どうろ)では、軽車両(けいしゃりょう)は道路(どうろ)の左端(さたん)に寄(よ)って通行(つうこう)しなければいけない。

    CÂU HỎI SỐ 12

荷車(にぐるま)やリヤカーは軽車両(けいしゃりょう)に含(ふく)まれる。

    CÂU HỎI SỐ 13

• この図(ず)は路面(ろめん)凹凸(おうとつ)ありの警戒(けいかい)標識(ひょうしき)である。

    CÂU HỎI SỐ 14

霧(きり)のときには、前照灯(ぜんしょうとう)を早(はや)めにつけて、必要(ひつよう)に応(おう)じて警(けい)音(おん)器(うつわ)を使用(しよう)するとよい。

    CÂU HỎI SỐ 15

停止(ていし)中(ちゅう)の通園(つうえん)バスのそばを通(とお)るときには、徐行(じょこう)して安全(あんぜん)を確認(かくにん)する。

    CÂU HỎI SỐ 16

オートマチック(おーとまちっく)車(しゃ)を運転(うんてん)する場合(ばあい)、アクセルペダルを踏(ふ)み込(こ)むとひざがわずかにまがるくらいに座席(ざせき)を調整(ちょうせい)する。

    CÂU HỎI SỐ 17

交通(こうつう)規則(きそく)は事故(じこ)を起(お)こさない自信(じしん)があれば守(まも)る必要(ひつよう)はない。

    CÂU HỎI SỐ 18

自家用(じかよう)の普通(ふつう)乗用車(じょうようしゃ)は初回(しょかい)（新車(しんしゃ)登録(とうろく)）を除(のぞ)き２年(ねん)ごとに自動車(じどうしゃ)検査(けんさ)（車検(しゃけん)）を受(う)けなければならない。

    CÂU HỎI SỐ 19

追(お)い越(こ)されるときには、追(お)い越(こ)しが終(お)わるまでスピードをあげてはいけない。

    CÂU HỎI SỐ 20

原動機(げんどうき)付(つき)自転車(じてんしゃ)の積(つ)み荷(に)の幅(はば)は積載(せきさい)装置(そうち)の左右(さゆう)０．１５ｍ以下(いか)まではみ出(だ)すことができる。