CÂU HỎI SỐ 1

路面(ろめん)電車(でんしゃ)が通行(つうこう)していないことがあきらかな場合(ばあい)、自動車(じどうしゃ)は軌道(きどう)敷(じき)内通(ないつう)行(いき)可(か)の標識(ひょうしき)があれば軌道(きどう)敷(じき)内(ない)を通行(つうこう)することができる。

    CÂU HỎI SỐ 2

• この図(ず)は前方(ぜんぽう)にト形(けい)道路(どうろ)交差点(こうさてん)があることを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 3

ブレーキをかけてから車(くるま)が停止(ていし)するまでの距離(きょり)は、速度(そくど)が同(おな)じでも路面(ろめん)やタイヤの状態(じょうたい)によって変(か)わる。

    CÂU HỎI SỐ 4

乗車(じょうしゃ)定員(ていいん)30名(めい)の自動車(じどうしゃ)は、中型(ちゅうがた)自動車(じどうしゃ)である。

    CÂU HỎI SỐ 5

高速道路(こうそくどうろ)の登坂(とうはん)車線(しゃせん)は、速度(そくど)の遅(おそ)い車(くるま)が通行(つうこう)するために空(あ)けておく必要(ひつよう)がある。

    CÂU HỎI SỐ 6

左折(させつ)するときは、内輪差(ないりんさ)をなくすため、ハンドルをいったん右(みぎ)に切(き)ってから左折(させつ)する。

    CÂU HỎI SỐ 7

• この補助(ほじょ)標識(ひょうしき)は、本(ほん)標識(ひょうしき)が示(しめ)す交通(こうつう)規制(きせい)の区間(くかん)や区域(くいき)の始(はじ)まりを示(しめ)している。

    CÂU HỎI SỐ 8

対向車(たいこうしゃ)が遠(とお)い場合(ばあい)と近(ちか)い場合(ばあい)では、遠(とお)い場合(ばあい)のほうが対向車(たいこうしゃ)による死角(しかく)は大(おお)きくなる。

    CÂU HỎI SỐ 9

• この図(ず)は、示(しめ)されている交通(こうつう)規制(きせい)が前方(ぜんぽう)の道路(どうろ)で行(おこな)われていることを予告(よこく)している。

    CÂU HỎI SỐ 10

運転者(うんてんしゃ)が疲労(ひろう)しているときには空走(くうそう)距離(きょり)が長(なが)くなる。

    CÂU HỎI SỐ 11

交通(こうつう)渋滞(じゅうたい)により踏切(ふみきり)内(ない)で動(うご)きがとれなくなる恐(おそ)れのある場合(ばあい)は踏切(ふみきり)に入(はい)ってはならないが、横断(おうだん)歩道(ほどう)・自転車(じてんしゃ)横断(おうだん)帯(たい)であれば入(はい)ってもよい。

    CÂU HỎI SỐ 12

二輪車(にりんしゃ)のブレーキは前輪(ぜんりん)ブレーキと後輪(こうりん)ブレーキが連結(れんけつ)して働(はたら)く。

    CÂU HỎI SỐ 13

追(お)い抜(ぬ)きとは進路(しんろ)を変(か)えて前(まえ)の車(くるま)の前方(ぜんぽう)に出(で)ることである。

    CÂU HỎI SỐ 14

停止(ていし)中(ちゅう)の通園(つうえん)バスのそばを通(とお)るときには、徐行(じょこう)して安全(あんぜん)を確認(かくにん)する。

    CÂU HỎI SỐ 15

運転手(うんてんしゅ)から見(み)て横(よこ)の信号(しんごう)が赤(あか)になると、必(かなら)ず前方(ぜんぽう)の信号(しんごう)が青(あお)になるので横(よこ)の信号(しんごう)が赤(あか)になると発進(はっしん)してもよい。

    CÂU HỎI SỐ 16

前方(ぜんぽう)の交差点(こうさてん)の信号(しんごう)が黄色(きいろ)に変(か)わったとき、安全(あんぜん)に停止(ていし)できる場合(ばあい)でも、注意(ちゅうい)しながら交差点(こうさてん)に進入(しんにゅう)することができる。

    CÂU HỎI SỐ 17

• この標識(ひょうしき)は駐車禁止(ちゅうしゃきんし)を示(しめ)しており、停車(ていしゃ)することはできるが駐車(ちゅうしゃ)することはできない。

    CÂU HỎI SỐ 18

信号機(しんごうき)のない踏切(ふみきり)では、目(め)と耳(みみ)の両方(りょうほう)で安全(あんぜん)確認(かくにん)をして電車(でんしゃ)がきていないことが明(あき)らかであれば一時(いちじ)停止(ていし)せずに通行(つうこう)できる。

    CÂU HỎI SỐ 19

道路(どうろ)に面(めん)した場所(ばしょ)に出入(でい)りするために、歩道(ほどう)や路側(ろそく)帯(おび)を通行(つうこう)するとき、人(ひと)はいなかったが一時(いちじ)停止(ていし)して安全(あんぜん)を確認(かくにん)してから通行(つうこう)した。

    CÂU HỎI SỐ 20

車(くるま)が衝突(しょうとつ)したときの衝撃力(しょうげきりょく)は速度(そくど)の２乗(じじょう)に比例(ひれい)する。