Kinh nghiệm mua xe đạp cũ tại Nhật Bản: ưu và nhược điểm khi mua xe đạp cũ

Xe đạp là phương tiện đi lại không thể thiếu của rất nhiều bạn khi sinh sống tại Nhật. Thay vì mua xe mới, nhiều bạn lựa chọn mua xe đạp cũ tại Nhật Bản để tiết kiệm chi phí. Tuy giá thành một chiếc xe đạp tại đây được đánh giá là không quá đắt nhưng nếu để tiết kiệm thì mua xe đã qua sử dụng là một phương án phù hợp. Cùng tham khảo những thông tin sau đây để biết ưu và nhược điểm khi mua xe đạp cũ ở Nhật nhé!

1. Ưu điểm của việc mua xe đạp cũ tại Nhật

❖ Giá rẻ

Ưu điểm lớn nhất của việc mua xe đạp cũ là giá thành rẻ. Bạn có thể mua với mức giá chênh lệch 30% - 40% so với giá mới, thậm chí là chỉ với nửa mức giá. 

Xe đạp đã qua sử dụng là sự lựa chọn hàng đầu của những bạn muốn tiết kiệm chi tiêu. Người Nhật có thói quen giữ gìn đồ cẩn thận nên chỉ cần tinh ý một chút là bạn có thể sở hữu một chiếc xe đạp tốt với mức giá rẻ.

❖ Có thể mua những chiếc xe đạp đã ngừng sản xuất

Bạn rất thích một chiếc xe đạp nhưng nó không còn được sản xuất? Vậy thì tìm mua xe đạp cũ là sự lựa chọn tốt nhất. 

2. Nhược điểm của việc mua xe đạp cũ tại Nhật

❖ Nhiều thủ tục đăng ký

Theo luật, chủ sở hữu xe đạp phải đăng ký ở tỉnh nơi sinh sống. Nếu mua mới, bạn có thể đăng ký ở các cửa hàng xe đạp. Nhưng nếu bạn mua xe cũ, bạn cần tìm các cửa hàng xe đạp gần nhất để đăng ký.

Đặc biệt, bạn không thể đăng ký mới trừ khi đã xóa đăng ký phòng chống tội phạm của người chủ cũ. Nếu bạn bỏ đăng ký của chủ sở hữu cũ, nhiều rắc rối có thể xảy ra:

- Bạn có thể bị cảnh sát nghi ngờ có hành vi trộm cắp vì đăng ký phòng chống tội phạm của người chủ trước đó vẫn còn.

- Nếu bạn cố gắng đăng ký phòng chống tội phạm bằng chiếc xe đạp cũ mua được tại buổi đấu giá thì được thông báo rằng tôi không thể đăng ký lại vì đăng ký của chủ trước vẫn còn.

Để tránh những rắc rối như vậy, điều quan trọng là phải đảm bảo rằng đăng ký an ninh của chủ sở hữu trước đó đã được hủy trước khi bán cho bạn. Thông thường, xe đạp đã qua sử dụng được bán tại các cửa hàng xe đạp đã được thực hiện xóa đăng ký phòng chống tội phạm, nhưng nếu bạn mua xe đạp tại cửa hàng tiết kiệm hoặc đấu giá trực tuyến, đăng ký phòng chống tội phạm có thể vẫn còn, vì vậy hãy kiểm tra kỹ.

Ngay cả khi bạn chuyển xe đạp của mình từ người quen, trước tiên bạn cần phải xóa đăng ký phòng chống tội phạm của người đó. Để xóa đăng ký phòng chống tội phạm, hãy đến cửa hàng nơi bạn mua xe đạp với thẻ đăng ký phòng chống tội phạm, chính chiếc xe đạp và giấy tờ của bạn.

Tùy thuộc vào quận, huyện, người nhận chuyển nhượng có thể xóa và đăng ký lại chủ sở hữu trước đó cùng một lúc bằng cách mang theo "thẻ đăng ký phòng chống tội phạm của chủ sở hữu trước" hoặc "giấy chứng nhận chuyển nhượng".

❖ Khả năng tương thích của pin của xe đạp điện có trợ lực

Khi mua xe đạp cũ trợ lực xe đạp cần lưu ý đến tuổi thọ của ắc quy. Vì tuổi thọ của ắc quy của xe đạp trợ lực ngắn hơn so với tuổi thọ của chính xe đạp đó, nên có những trường hợp xe đạp trợ lực đã qua sử dụng sẽ hết tuổi thọ của ắc quy ngay sau khi mua.

Xe đạp trợ lực đã qua sử dụng sớm hay muộn sẽ yêu cầu mua pin mới hoặc xe đạp trợ lực cũ hơn có thể bị ngừng sản xuất đối với cùng một loại pin. Nếu không có pin cùng loại, bạn có thể thay thế một loại pin tương thích khác, nhưng bạn có thể sử dụng pin tương thích với các mẫu xe đạp trợ lực cũ hơn vì pin này có thể bị ngừng sản xuất. Hãy nhớ kiểm tra xem pin được bán.

❖ Không chắc chắn về bảo trì và tuổi thọ

Mối quan tâm lớn nhất khi mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng là khó nắm bắt được tình trạng bảo dưỡng của xe và các bộ phận của xe đạp bị xuống cấp. Ngay cả khi xe đạp trông như mới vì nhiều linh kiện đã được thay thế, các bộ phận khó nhìn thấy từ bên ngoài như săm lốp và dây phanh có thể đã xuống cấp. Vì rất khó để bạn tự kiểm tra tình trạng hư hỏng của các bộ phận.

Ngoài ra, những chiếc xe đạp chạy đường dài sẽ bị hư hỏng khác nhau dù trong cùng một số năm, tùy thuộc vào việc người đi trước có bảo dưỡng đúng cách hay không.

Việc bảo dưỡng xe đạp không đúng cách có thể dẫn đến hỏng hóc thường xuyên, trong một số trường hợp có thể dẫn đến tai nạn lớn.

Nếu bạn đã mua hoặc giao một chiếc xe đạp đã qua sử dụng mà chưa được bảo dưỡng, hãy yêu cầu cửa hàng bán xe đạp bảo dưỡng nó trước khi chuyển giao cho bạn.

3. Một số lưu ý khi mua xe đạp cũ tại Nhật

❖ Lưu ý 1: Kiểm tra xe càng kỹ lưỡng càng tốt

Nhiều trường hợp các bạn mua online qua các cửa hàng đặt hàng qua thư và đấu giá trực tuyến. Ưu điểm lớn nhất của việc chọn xe đạp trực tuyến là bạn có thể so sánh và lựa chọn nhiều xe đạp hơn so với ở cửa hàng thực, nhưng cũng có một nhược điểm lớn là bạn không thể nhìn thấy trực tiếp nên khá bất lợi.

Trên thực tế, sau khi mua xe đạp qua mạng, nhiều rắc rối xảy ra như "các lỗi hỏng hóc không hiển thị trong ảnh" và "số đăng ký phòng chống tội phạm bị xóa (có thể xe là sản phẩm của trộm cắp)".

Cách tốt nhất để tránh những rắc rối liên quan đến việc mua xe đạp cũ là bạn nên kiểm tra đồ thật trước khi mua. Bạn nên kiểm tra cửa hàng để bảo trì và xem đăng ký phòng chống tội phạm của chủ sở hữu trước đã bị xóa trước khi mua hay chưa.

❖ Lưu ý 2: Mua hàng từ một nguồn đáng tin cậy

Xe đạp đã qua sử dụng không chỉ được bán ở các đại lý xe đạp mà còn ở các cửa hàng tái chế, nhưng đó nhất định phải là đại lý xe đạp mà bạn có thể tin tưởng. Bạn có thể yên tâm rằng xe đạp đã qua sử dụng được bán tại các cửa hàng xe đạp về cơ bản được bán trong tình trạng được bảo dưỡng tốt.

Vì các cửa hàng bán đồ tiết kiệm thường không có chuyên gia bảo dưỡng nên hầu hết xe đạp đã qua sử dụng được bán khi chúng được mang đến. Tùy thuộc vào cách sử dụng và điều kiện bảo quản của người chủ cũ, những chiếc xe đạp đã qua sử dụng có thể đã xuống cấp đáng kể về một số bộ phận, nếu bạn đi xe mà không được bảo dưỡng, chúng có thể bị hỏng hóc hoặc gây ra tai nạn, rất nguy hiểm khi bạn đi xe.

Nếu bạn mua một chiếc xe đạp đã qua sử dụng tại một cửa hàng tiết kiệm, hãy bảo dưỡng nó tại một cửa hàng xe đạp trước khi sử dụng. Thường xảy ra trường hợp xe đạp đã qua sử dụng bị lỗi sau khi mua.Trong đấu giá trực tuyến, có một số rắc rối như không thể liên hệ với người bán sau khi mua hàng. Khi mua hàng, điều quan trọng là phải chọn một nguồn đáng tin cậy như đại lý xe đạp.

❖ Lưu ý 3: Tìm một cửa hàng nơi bạn có thể yêu cầu bảo trì

Không giống như xe đạp mới, xe đạp đã qua sử dụng có thể đã bị mòn hoặc hư hỏng. Để đảm bảo một chuyến đi an toàn, hãy tiến hành kiểm tra thường xuyên từ sáu tháng đến một năm một lần.

Đặc biệt, những hỏng hóc về lốp và phanh có thể dẫn đến tai nạn nguy hiểm, vì vậy hãy yêu cầu họ kiểm tra tình trạng hư hỏng của các bộ phận trong quá trình kiểm tra thường xuyên và yêu cầu họ thay thế các bộ phận nếu cần thiết. Khi di chuyển một quãng đường dài trên xe đạp đường trường hoặc xe đạp địa hình, các bộ phận bị mài mòn và xuống cấp nhiều nên cần phải bảo dưỡng mỗi khi quãng đường đi được từ 3000 km đến 5000 km.

Nếu là người am hiểu, bạn có thể tự mình bảo dưỡng xe đạp ở một mức độ nào đó, nhưng nếu có thể, bạn nên nhờ người có chuyên môn bảo dưỡng xe đạp tại các đại lý xe đạp sẽ an toàn hơn. Nếu bạn mua xe đạp cũ ở cửa hàng bán xe đạp thì bạn có thể yêu cầu bảo dưỡng và kiểm tra tại cửa hàng nơi bạn mua nó, còn nếu bạn mua qua mạng hoặc nhận của người khác thì bạn có thể yêu cầu bảo dưỡng định kỳ tại các cửa hàng gần nhà.